Story # Fin 1...

2002/7/14  
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★出会い...'97/7-10
1.車を買うって...
2.謎のイタリア...
3.9号と一緒に...
4.ファースイン...
★3年間...'98/7-'00/06
5.なんか気にな...
6.早いもので...
7.三年間トラブ....
8.車検の前...
★車検...'00/06-
9.車検です
10.車検おわり...
11.車検の後イ....
12.技と誤診...
13.たどりつけ....
★まだまだ...'00/12-
14.基本の基本
15.また交換っす
★お騒がせ...'01/04-
16.リコール?
17.まじリコール
18.初めてお世話
★熱い夏...'01/07-
19.イベント×3
20.準備というか...
21.Enjoy..
22.Enjoy2..
23.感動のムゼオ..
24.さらなる感動..
★2002年だ...'02/02-
25.ミニカーな話...
26.ミニカーな話..続...
★さよなら...'02/07/14
Fin1.ありがとう...

Azul Index...

Final...

2002/07月14日
長い間ありがとう

 

2回目の車検を前にして、155とお別れしてしまいました....

ちょうど5年間、ほんとうにありがとう!

 

155 vs イマドキのくるまたち

2回目の車検を控え、いろんなクルマに試乗してみました。
最近のクルマってどれくらいのデキなのか?を確認したかったからです。

雑誌などの記事を見ると、155ってもう古くって現代のクルマとはくらべものにならないって書かれかたしてますからね。ホンとにそうなのか!?

アウディA4、BMW320i、VWボーラ、パサート、Peugeot307、Alafa147などなど。
近くにあるディーラ順に試乗しました。

  • アウディA4 1.8 Sports Quattro

    こんなにいいクルマだとは思ってみませんでした。流石に売れているだけありますね〜
    アウディ=重いというイメージだったんですが、街中では軽〜くスイスイ走るのにビックリ。それでいて伝統の4WDだから 抜かりナシっカンペキって感じですね!
    でもデザインがインテリ過ぎておいらにはチョット....(^^;

  • BMW320i

    ホントは2200ccな320i。流石BMW全ての量産メーカーがベンチマークにするだけのことはあってまったく違和感というものがありません。これがスタンダート!って感じです。 逆に何運転してるんだかわからなくなりましたが(^^;

  • VWボーラ

    V5エンジン。かなりお買得な価格設定。流石に中身はゴルフって感じですね。
    上級モデルはV6、マニュアル、4WDと実はマニアな設定....

  • VWパサート

    これもこんなにいいクルマだとは...ディーラの人に勧められて乗って判りました。
    って話しを聞いてみると、中身はA4....エンジンはW6なのが違い....そらいい車だわ。
    だとするとA4との価格差を考えるとかなりお買得かなっ

  • Peugeot307

    これはびっくりまるで非プジョーな乗り味。セールスマンも困ってました(笑)『まじで怒って帰るプジョーファンの方もいるんです』だって!ただここまでデキが良いと誰でも買って帰れるって感じですね〜。隣に置いてあった306Breakに座ったら20年前のクルマ(良い意味でね!)って感じがしました
    XSIとXSの違いがシートとホイールだけってのは...

  • Alfa147

    これまで試乗したクルマの中ではダントツに....クラシックな感じが。だって“音”がするんだもんね(^^;
    ツインスパークも低速トルク増大でフツーに走れて、セレスピードも改良された相乗効果でCityモードでもオッケー!って感じっすね!

結果....確かにいろいろな意味で現代のクルマは大きな進歩を遂げていたようですがそれは自分的には殆ども意味がないこともわかりました。

ここ10年間はユーザにとって決定的にメリットがあるクルマの改革はなかったのではないでしょうか?10年前のカローラも10年前のベンツも10年前のRX-7もぜんぜんオッケーですよね!

 

だったら

じゃぁ155そのまま乗ってればいいじゃん!
そうなんです、155に飽きたりしてません。○ウディやBM○に乗り換えるくらいだったら155に乗ってます(^^;

そう、やっぱりアルファのV6に乗りたかったんですよね!....じつは....

 

ということで

もう売ってしまったけど、ちょっと155のこと振り返ってみよっかな!

続く...

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Thankyou!!

   

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