Husqvarna 701 Supermoto and Enduro MY2019 が出てます

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Husqvarnaの公式ページで最新モデルとして、701 Supermoto 2019と701 Enduro 2019のページとなりました。

Husqvarna 701 Supermoto
Husqvarna 701 Supermoto

ENGINE

  • 単気筒、4ストロークエンジン
  • 排気量692.7 cm³
  • ボア105 mm
  • ストローク80 mm
  • スターターセルスターター
  • トランスミッション6速
  • プライマリードライブ36:79
  • クラッチAPTC(TM) スリッパークラッチ、油圧操作式
  • EMSKeihin製 EMS ライドバイワイヤー、ツインイグニッション
  • CO2 emissions94

CHASSIS

  • フレームデザインクロームモリブデン鋼製トレリスフレーム。パウダーコート塗装
  • フロントサスペンションWP製 倒立 Ø 48 mm
  • リアサスペンションWP製 Pro-Lever リンク式モノショック
  • サスペンションストローク (フロント)215 mm
  • サスペンションストローク (リア)250 mm
  • フロントブレーキBrembo製 4ピストンラジアルマウント固定式キャリパー、ブレーキディスク
  • リアブレーキBrembo製 1ピストンフローティングキャリパー、ブレーキデ
  • ィスク
  • フロントブレーキディスク径320 mm
  • リアブレーキディスク径240 mm
  • キャスター角63 °
  • 最低地上高270 mm
  • シート高890 mm
  • 燃料タンク容量 (約)13 l
  • Weight without fuel145 kg
Husqvarna 701 ENDURO
Husqvarna 701 ENDURO

ENGINE

  • デザイン単気筒、4ストロークエンジン
  • 排気量692.7 cm³
  • ボア105 mm
  • ストローク80 mm
  • スターターセルスターター
  • トランスミッション6速
  • プライマリードライブ36:79
  • セカンダリーギアレシオ15:45
  • クラッチAPTC(TM) スリッパークラッチ、油圧操作式
  • EMSKeihin製 EMS ライドバイワイヤー、ツインイグニッション
  • CO2 emissions98

CHASSIS

  • フレームデザインクロームモリブデン鋼製トレリスフレーム。パウダーコート塗装
  • フロントサスペンションWP製 倒立 Ø 48 mm 4CS クローズドカートリッジ
  • リアサスペンションWP製 Pro-Lever リンク式モノショック
  • サスペンションストローク (フロント)275 mm
  • サスペンションストローク (リア)275 mm
  • フロントブレーキBrembo製 2ピストンフローティングキャリパー、ブレーキディスク
  • リアブレーキBrembo製 1ピストンフローティングキャリパー、ブレーキディスク
  • フロントブレーキディスク径300 mm
  • リアブレーキディスク径240 mm
  • キャスター角63 °
  • ホイールベース1504 ± 15 mm
  • 最低地上高280 mm
  • シート高950 mm
  • 燃料タンク容量 (約)13 l
  • Weight without fuel145 kg

 

スペックなどを見ると、2017モデル、2018モデルとは違いがなさそうです。

が、別なところで衝撃?(^^;のニュースが、、、、続く、、、

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