F1中国GP予選終了後の燃料搭載量から
今期からF1予選終了後に燃料搭載量を発表することになっています。
中国GPでも燃料搭載量で予選と決勝の作戦を垣間みることが出来ます。
F1中国GP後の全マシンの重量が発表された。
4番・5番グリッドに沈んだブラウンGPだが、ポールポジションのセバスチャン・ベッテル、3番グリッドのマーク・ウェバーのレッドブル勢に比べて10kg以上燃料を積んでいることがわかる
トップ5はポールポジション重視なのか？それとも決勝での安定した作戦を考えているのか？
1． セバスチャン・ベッテル レッドブル 644kg
2． フェルナンド・アロンソ ルノー 637kg
3． マーク・ウェバー レッドブル 646.5kg
4． ルーベンス・バリチェロ ブラウンＧＰ 661kg
5． ジェンソン・バトン ブラウンＧＰ 659kg
ブラウンGPはポーるのベッテルそしてアロンソに対して10kg〜20kgの燃料を搭載していることからすると、やはり已然として最もマシンにパフォーマンスが優れていることが予測されます。
そして、ベッテルはこの燃料搭載量そして、ったった１周の一発勝負を挑んでいたことからすると、とにかくポールを取るというギャンブル的、いや、チャレンジャーとしての作戦を展開していたようです。
レッドブルからすれば、フェラーリもマクラーレンもパフォーマンスがまだ発揮出来ない現状だからこそ、ポール狙い＝優勝のチャンスに直結すると思われます。
そしてその一発狙いに一番驚いたのは、ブラウンGPのようです
これまでの２レースで圧倒的な強さを見せてきたブラウンＧＰにとって、レッドブルのポールポジションは予想外のものだった。予選で４位と５位を獲得したルーベンス・バリチェロとジェンソン・バトン、チーム代表のロス・ブラウンももっといい結果が残せると考えていただけに、レッドブルの躍進はチームにとって驚くべき結果だったようだ。
中国GP、今期新しい勝者が現れるかもしれませんね。
