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んで、おいらもR1に跨がって記念撮影だ！ の瞬間！友人がカメラ構えたその直前に、でっかいズーム付き高級カメラを持った方が、で〜んとたちはだかった！ ちょっと左によってよ〜って思いましたが、なかなか移動しません、、、、しば

で、やっぱり友人はこのポーズが好き！（笑）

MaxBiaggi仕様ホンモノYZRにラィディングシュミレータが搭載されたやつに股がることが出来ましまた（写真は友人） シュミレータっていっても、タコメータを見ながらただシフトアップダウンを無造作にくり返すだけのものです

往年のカラーリングふっかつ！ RZ250もこのパターンだったんだよな〜 こっちは’80、FZカラー！ YAMAHAのデザインな歴史ですね〜 って、ビッグスクーターってこの年代にそそられる、おぢさん世代を狙って

オフロードだったらコレっすね〜..ハクスバーナ（うーん…KTMとかも乗ってみたいっす。）

MVアグスタと言えば、マグニ！ マグニフレームのスズキエンジンのネイキッドはなんと１００万円台で買える しかしこの鉄フレームの取り回しにソソられるますね〜 すばらしいい〜ほしい〜

跨がった瞬間に“別モノ”を感じるMVアグスタ。 って跨がっただけでコーフンしてる友人。 おいらも顔マネしてみました(^^; MVって実際触ってみるとドカにも勝るオーラがあるような気がします

展示されてたモノで最高なのはドゥカティブースのこれっ！欲しいけど部屋には置けないっすね〜（笑 良く見てみたら（良く見ないでも）この化け物（モンスター）はM900（モンスター）のパーツで組み上げられてるんですね〜 ドカはシ

ってそりゃドカでしょ！

で会場に入ってイキナリ見えたのがRC211V。自動車の方の東京モーターショウでも展示してましたっけ？？ 初期の頃走っていた、プロトタイプ？バージョンですかね〜？？ シート下のサイレンサ手前の、とぐろ巻いてますね〜 ってそ

ってことで、急きょホンダのCBR-RR954ファイアーブレード？に変更〜メットと軍手は貸しいただきました〜。 友人に撮ってもらいました 一応チョットした直線があって全開にできました。が、流石ホンダのリッターバイク&#82