一方、2008年のレギュレーションは、、、

・空力開発の制限

　CDGウィングだよね。
　ちゃんと走るの？

・０８年から３年間同じエンジン！

　設計変更しちゃだめっ？？
　ってことは、０８年用のエンジンは超気合のエンジン開発が必要。
　０７年はむちゃくちゃ投資する必要ありますね！！

・回転数は19000rpmがリミット
・ECUの統一化。

　ECUが統一されて、エンジンが別々なのも相性問題ありそう。
　しかも３年間設計変更できないとなると、、、、

・ＧＰ週末は連日車両保管

　ちょっと、管理しすぎじゃない？

・スペアカーの廃止

　重大な壊れ方したら、部品単位で組み立てることになるの？

・テストは年間１万ｋｍ

　たった１万キロというのも厳しいね?
　って、工場の中でもシュミレーションがかなり多くなりそう。
　つまり余計お金掛かりそうね。

・エンジン交換はバラスト積む

　バラスト積んだら以外に操縦性がよくなったりして（＾＾；；；

・デポジットの廃止

　アグリさん速くお金返してもらいなさい（笑）

・年間２０戦

　今より１戦増えるわけだけど、果たしてスズカの今後はっ！！