技術的メリットで

ウィリアムズがブリジストンタイヤへの変更を発表しました。

ウィリアムズチ?ムは来期エンジンの選択、コスワースV8、も純粋に“技術的なメリット”から選択されたというコメントもありました。

近年のF1は純粋な技術よりビジネスが先行される傾向があると、、、、

ウィリアムズとマクラーレンはF1ワールド叩き上げチーム、
一方、レッドブルは純粋なビジネスチーム、、、かつてのロータスやティレルなど叩き上げチームは消えて行き、レッドブルのようなチームが主流になるのでしょうか？？？
レッドブルはミナルディを買収してもう１チーム増強ということらしいですが、、、

再び、タイヤの話題、、、

各社様々
トヨタもBSへのスイッチ決定的なようですが、現場が反発しているとか、、、、

ミシュランのエデュアルドミシュランはスパにおいて、「もはやトヨタに供給することはないだろう」