Alfa MiTo Blogがスタートして２ケ月。メンバーも5000人を超え、スタッフの方々も一段落のようで、今回のYouTubeはNG集のようです。
20.05.08 Two months together... and it's been a great start! Almost without noticing it, two months have gone by since the beginning of AlfaMiToBlog.
2008年5月アーカイブ
15.05.08 Invite a friend... and try the MiTo! (5000 members) We're pleased to celebrate with you another important goal. A good 5000 users are registered on our blog for unveiling the MiTo, to get to know its secrets and share their passion for Alfa Romeo.
MiToBlogに登録された方が5000人を超えたそうです！
おめでとうございます。
これまでAlfa Mi.To Blogで公開されてきた動画でもMi.Toの内装にはカバーが掛けられていましたね。
今回（5/15）にMi.Toのインテリアが公開されました。
15.05.08 The MiTo Interiors The main topic for discussion in the last few days has been the MiTo's interiors, and their first official images have already been released.
(ここから 高解像度イメージをダウンロード)
このエントリでは、MiToに搭載される、Bluetooth接続システム、そして、PDAタイプのネビゲーションシステムBlue&Me Mapの更なる詳細な説明です。
12.05.08 Blue & Me Map: everything you need to know With the Alfa MiTo the Blue&Me system, now called Blue & Me Map, gets a further update.
Alfa MiToに搭載されるBlue&Meシステム、それは"Blue & Me Map"となる、将来アップデートされる予定です。
これまでMi.Toの走りや安全性能のことについてアピールされていましたが、今回はカー得レトロニクスのお話です。
12.05.08 Blue & Me Map: the technology within hand's reach A car's position as being innovative is defined above all by its ability to keep up with the times. Here the Alfa MiTo offers a huge number of new, original, cutting-edge solutions - not just for the components that involve car performance but also for the equipment that improves on-board life.
革新的なポジションに付くことになる車ならば、時代に取り残されない能力によってそれが定義されます。
そうAlfa Mi.Toには、かなり多くの新装備が提供されており、それは、オリジナルで、最新鋭のソリューション ー 車のパフォーマンスを向上させる特定のコンポーネントだけでは無く、オンボードの生命を改善する機材をも。
MiToのサスペンションに関するお話は更に続きます。
06.05.08 The coilover suspension system Among the elements that have always characterized Alfa Romeo's sporting identity the suspension plays a primary role.
アルファロメオが常にスポーティであることを特徴付けている様々な要素のうち、サスペンションは主要な役割を果たしています。
06.05.08 Control, safety and fun: the coilover suspension system Thanks to the coilover shock absorbers the versatile nature of a the MiTo is a very versatile road car:
Mi.Toのコイルオーバーショックアブソーバーの多彩な性質のおかげで、とても多彩な車になっています：通常のドライビングコンディションに措いてはいつも安全で信頼出来、更に、情熱とスポーツパフォーマンスを追求する時もコントロールは容易であり楽しみをもたらしてくれることが出来るのです。
02.05.08 Alfa DNA System - Everything you haven't seen (yet) If you appreciated the videos on the Alfa DNA System, here's another you'll like.
もし、あなたがAlfa DNA Systemのビデオに感謝してくれるなら、もっとお好きそうなのがあります。
YouTubeでAlfamitoblog専用チャンネルが出来たことのお知らせです。
01.05.08 MyAlfaRomeo videos The lucky owners of an Alfa have already had the chance of enjoying themselves with tasters on MyAlfaRomeo and now you, the blog readers, can too.
伝説のテストドライバーPhilippe Kriefさんウェット路面でいろいろ
（今回は英語字幕が無いのでビデオの翻訳不能orzイタリア語音声のみでお楽しみくださいm(_._)m ）
このエントリでは、Mi.Toのステアリング構造についてピンポイントで説明しています。
電子制御で素晴らしい性能を実現しているMi.Toの操縦性ですが、勿論基礎的なパッシブ性能が確率されていなければ、それを高いレベルまで到達させることは出来ません。
特にステアリングギアがいかにドライバビリティに影響があるかがポイントとなるようです。
29.04.08 Safety and sports performance: steering on the Alfa MiTo For those who know and express the Alfa Romeo spirit, the steering gear of a car is extremely important, not only because it is the most important instrument for controlling the car, but also because it is one of the elements that make the driving experience so exciting and pleasurable.
このエントリではAlfa DNA System最後の全天候モードをブログユーザの方が体験するという記事です。
29.04.08 Alfa DNA system - the All Weather mode The new Alfa MiTo isn't just a dynamic, innovative, top safety car. It's part of the Alfa Romeo tradition of creating cars that provide the driver with the greatest control possible in any driving conditions.
Alfa DNAシステムはMi.Toの大きなアピールポイントですが、これまでMi.To Blogではそのノーマルモードのみ公開されていました。
今回は、スポーティーなダイナミックモードの紹介です。
22.04.08 Three's company: discovering the DNA System's Dynamic mode! The Normal mode is intended for relaxed, urban driving; Dynamic is reserved for sports driving, and All Weather ensures full control of the car in low-grip conditions.
17.04.08 Ice, Ice, Baby! - MiTo chills out at Alfacity Nearly 3,000 'Alfisti' of all ages from Central and Eastern Europe took part in the 'Alfacity' event in Esztergorm, Hungary last weekend, with 550 Alfas in attendance.
約3000人の中央ヨーロッパや西ヨーロッパからの老若男女な'アルフィスタ'が先週末にハンガリーのEsztergormで開催された'Alfacity'イベントに集まりました。そこには550台のAlfaも集合。
小型でキュートなFIAT500はイタリアでも若者に大人気！の筈FIATでも若い方需要開拓で期待！なのですが、その本国で免許取得1年未満では運転禁止になっちゃうそうです。
続きを読む: イタリアでは若葉マークFIAT500運転禁止！
4月17日Alfa Mi.To Blogが開始されて一ヶ月な記念記事とビデオです。
From news item to news item, from video to video, from chat to chat, exactly one month has passed since the birth of this blog. Time flies when you're having fun, eh? The daring challenge of getting web users to discuss and interact about a car which we're extremely proud of has given us a month in which we've had results better than our wildest expectations.
今回はAlfaの電子制御車両安定システム、DNAについての記事です。
We're talking, of of course, about one of the most eagerly-anticipated and exciting features of the MiTo: The brand new 'Alfa DNA System'.
イタ車の痛車のようです、、、、
続きを読む: 本当のイタ車
Alfa Mi.ToはLEDテールライトを採用し、メインテナンスフリーと安全性、そして省エネルギー性を両立させています。
Alessandro was the latest lucky blog user to be whisked off to the Alfa factory to experience the MiTo. Here's his story and video diary of his day.
Alessandroさんは今回、AlfaのファクトリーでMi.Toを体験することが出来る幸運なBlog読者です。
彼の話と、その日のビデオをアップします。
タイヤのサイソウォールのロゴから判断すると、まずこちらが18インチのホイールデザインのようです。
Alfa Mi.Toの丸いリアランプを見てください！かなり目を引きつけられる筈！
Take a look at the round rear light clusters on the new Alfa MiTo: There's more to them than meets the eye!
8C Competizioneの追っかけが出現！？
でとにかく音を拾ってくれています。。。。
うーん、ストックマフラーなのにこれほど割れた音っていうのも素晴らしい〜
Alfaromeo自身がクラス随一のパフォーマンスを自負するMi.To
特にその足回りの良さは一環して強調しているポイントでもあります。
そんな自信のMi.Toのニュルブルクリンクでの走行シーンがYouTubeにアップされていましたので見てみましょう。
続きを読む: そんなタイヤに拘るMi.Toのニュルでの激走シーン
そろそろMi.Toの更なる詳細を語る時がやってきたそうです。
10.04.08 Perfect Circles: A look at the MiTo's wheels and tyres It's time to find out about the new Alfa MiTo in even more detail, since so many of you have been asking to! And to do so we couldn't but start "from the bottom" - the wheels and tyres of Alfa's supermini.
多くの質問が寄せられていて、全てに答えることは困難ですが、まずは、Alfaのスーパーミニ（Mi.To）のホイールとタイヤから始めましょう！
今回登場はパリから来たフランス人Thomasさん。
彼はフランスにおいてはOrazurというブログを運営している有名人だそうです。
ThomasさんはAlfaromeoの試乗を楽しんだ後、車体統合責任者のStefano Sardiさんを訪問、Mi.Toの安全性についていろいろ聞いているエントリです。
Thomas met Stefano Sardi, Alfa's Head of Vehicle Integration, who showed him all the equipment that makes the Alfa Mi.To a class leader when it comes to safety
