技術のニッサンがアクセルペダルを重くすることでエコ対応

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ちょっと前、アクセルを踏むことで燃費を稼ぐネタ投稿しましたが、日産自動車の場合はアクセルを踏みすぎると、重くなることで、10?15%燃費がよくなるようです。

日産自動車が、アクセルペダルの反力(ペダル踏み込み時に足裏に伝わる力)を使ったエコドライブサポートシステム「ECO(エコ)ペダル」を開発。アクセル踏み過ぎなど燃費の悪い運転時にはペダルが重くなっていく。

日産自動車は8月4日、アクセルペダルの踏み込み時に足裏に伝わる力(反力)を変化させることで、エコドライブをサポートする新システム『ECO(エコ)ペダル』を開発したと発表した。多くの運転シーンで5〜10%程度の燃費向上が見込めるという。2009年度に発売する新型車から採用する予定

アクセルペダルの反力を増加することによって、こちらのサイトで紹介されているエコ運転が強制的に出来るって訳なんですかね?

っていうか、アクセルの反力増加しても、全開にさされる方は意地でも全開にしちゃうと思われ(^^;;;
どうせ今のクルマはフライバイワイヤなんだから、エコモードでアクセル踏んでも実際のスロットルバルブ開度には反映せず『あなたが要求した加速は必要ありません』とか冷たい声で音声が出る方が効果的だと思うのですがいかがでしょうか?(^^;;;

ちなみに、このエコアクセルはGT-Rにも搭載されるのでしょうか?
一番無駄な加速するクルマの方が効果があるものと思われ;;;^^)

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