マセラティはどもまでも走れそうなイタリアン
イタリア車のなかでも最もイタリアンな雰囲気プンプンなマセラティ。 フェラーリエンジンの心臓を得て復活した後は次々にニューモデルを発表し、なかなか好調。 フェラーリのカゲキな雰囲気を避けながらイタリアの最高級車に乗れるマセ
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バイク、F1やクルマ、音楽やギター、カメラやガジェットの話題を日々お届けするブログ
東京モーターショー
三菱自動車はランエボよりもキュートだった
次は三菱自動車のブースです。
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BMW大人気なんですがね?
BMWのブースは人が多かったですね。
続きを読むビデオで見る東京モーターショーでのNISSAN GT-R
ついでにGT-Rの動くディスプレイをビデオで撮ったのでYouTubeにアップしました。 あと２本
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やっぱり主役はNISSAN GT-R
へへへ、日産ブースに来ました！ ってそうです、ここには今回の東京モーターショーの主役と言って良いでしょう、ニッサンGT-Rがあるっすよ。
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ホンダは地球環境を考えエコエコアザラク
ホンダブースにやってきました。 少し昔はNSXやType-Rの走りのホンダ、次は、ミニバンのホンダに、、、そして、ホンダは今地球環境を考えまくっています！！ まず燃料電池を動力とする、FCXです。
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Alfaromeoブース8C以外も押さえる
アルファロメオは一応全車種記録しよっと。。。 って、車種少ないのでらくちんでした。(^^;;;
続きを読む東京モーターショー偵察に(^^;;行ってきました
先週末金曜日少し時間が出来たので、３時入りだけど行ってきました東京モーターショー…
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Alfaromeoの目玉は8C Competizioneだ！
乗用車館に入ると目の前はアルファロメオのブース！ 当然今回のショーの目玉はAlfa 8C！って２年前の目玉も同じだったけど;;;^^)
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DUCATIブースDESMOSEDICI RRはお触り禁止なので
そうです、はやる心を押さえながら(^^;;ドゥカティブースに向かうのは、MotoGPレプリカマシンのデスモセディチRRをこの目で見れるということだったのです。 今年、MotoGPでは長らく続いた日本車によるチャンピオンを
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最近大人気のハーレーは最大スペースでバイク並べ放題
ハーレーダビッドソンとは本当のアメリカン、そして長年作り続けたスローで鼓動を味わうVツインエンジンに跨がる正に鉄の馬。これが最近大人気だそうです。特に中高年の方に人気だとか。
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ヤマハTesseractが市販されれば夢のノーヘルが公道で…(ry
YAMAHAの目玉、いや、今回の東京モーターショーのバイクの目玉の１つではこのTesseract！ 横から見るとTesi3Dに似たハブセンターステアリングなバイク、と思いきや、タイヤ４本ついています！ バンク角40度を稼
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YAMAHAは今年もArt of the Engineeringでキャンギャルに頼らない
YAMAHAは前回のモーターショーと同様の“Art Of The Engineering”というコンセプト。 前回ギャラリーをコンセプトとした閉鎖的な展示とは異なり、開放的なスペース、多数のコンセプトモデルが展示されてい
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HONDAのバイクはちょっと方向性を変えて
会場に入って最初に遭遇するのがホンダの展示スペース。
続きを読むGizmodo 様もうんざりなGT-R発表会だったようです
GT-Rは180km/hしか出ないけど超人気で見学者殺到！！
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