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ということで、一応主要なブースは見てきたつもりですが、混雑してたり、気まぐれだったりして、しっかり見ていないブースもありますが、今回のレポート的には、こんなもので、最後にその他気になったバイクやブースをご紹介いたします。

世界GPで、日本メーカーが席巻する前の時代、イタリアのMVアグスタが、グランプリ最強のバイクでした。

HYOSUNGっていうメーカが大きなブースを出していました。 ヒュースンは韓国のバイクメーカーとのことで、レッドバロンさんが輸入元nようです。 さて韓国のバイクはどんなもんか確認してみました。

プラグメーカーのNGKのブースでは日本3メーカーのMotoGPマシンがずらりと置かれていました。 ある意味一番ゴージャスな展示だったかもしれませんね・・・・ こちらはホンダのRC212V、2008年のゼッケン#2はダニ・

毎回人気のメーカーの１つがHARLEY-DAVIDSONですね

毎年モーターショーにはかなり気合いを入れてくるヤマハですが、景気が悪い今年、国産メーカーのブースが規模や展示内容もかなり縮小傾向の中、それなりに気合いを入れたブースでした。

毎年混雑しているのはドゥカティのブースです

バイクにヘルメットは欠かせない存在。 ヘルメットメーカーのブースも覗いてみました。 こちらはシューベルト、日本では馴染みがちょっと薄いかもしれませんが、F1の皇帝シューマッハも愛用のヘルメットらしいです。

そうこうしているうちに、辺りが騒がしくなってきました どうやらキャンギャルがブースに登場するらしいですね。。。

こちらはbimotaブース。 鎮座しているだけで迫力ですね。

BMWのブースは混雑していましたよ。

イタリアで一番大きなバイクメーカー、アプリリアのブースです。

輸入車の中でも最近頑張ってるのがトライアンフです

HONDAのブースは相変わらず人でごった返していましたが・・・・

次はSUZUKIブースに向かいました。

会場に入り、最初に見たのがKTMのブースです。

今年も東京モーターサイクルショーに行ってきました。