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ヘッドユニットと結線

ヘッドユニットのプリ出力はRCAコネクタですが、それを欧州車標準コネクタのスピーカー端子に流すわけですから配線の自作が必要です。(めんどくせー(^^;;;)

DSCN4959.jpg
コネクタのスピーカー端子に、RCAケーブルを結線します。
線同士をハンダ付け。

DSCN4963.jpg
ハンダ付けの後は熱収縮チューブで絶縁しました。
あらかじめ熱収縮チュープを被せておき、ライターで炙ると。。。。

DSCN4965.jpg
チューブが収縮して、ピチピチ(^^;になります。
注!)但しあぶり過ぎると燃えるよん(笑)

DSCN4969.jpg
ヘッドユニット側(写真左)のRCA端子と、コネクタ側(写真右)を接続しますが、こっちも外れたり、むき出しになった-側が不慮に何かの接触しないようにビニールテープで巻きました。

DSCN4972.jpg
電源の配線はギボシ同士を繋げまーす。
・写真左青はパワーアンプ制御信号
  通電=パワーアンプがONになります。
・写真左オレンジはイルミ電源
  車側がライトONにすると通電します。
・写真左赤は主電源
  キーと連動
・写真左黄色はバックアップ電源
  常時通電してます。
です〜。

最初、イルミ電源線とバックアップ電源線を逆に接続してました!
つまりキーをOFFにしても常時オーディオONになります。
あぶね〜(^^;;;;

パワーアンプONの配線は、元々156の3色コネクタからBOSEパワーアンプON信号が出ていますので(前の記事参照)、分岐コネクタをかませて取り出しました。
それにポップノイズ防止ユニット(電源ONを遅らせる)をかませさせました。

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