今期F1マシンの多くは安全性のレギュレーションによる段差ノーズを採用していますが、F1-Gate.comにその比較写真がアップされています。
2012年F1マシン ノーズ形状比較 【 F1-Gate.com 】
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2012年のF1マシンは、レギュレーション変更により特にノーズ部分の形状が変化をみせた。先週のヘレステストでの写真で各2012年F1マシンのノーズを比較してみる。
なるほど、ザウバーが最も薄いノーズを持っていることが判りますね。
それだけアグレッシブな空力設計なのかもしれません。
一番かっこ悪くなっているのは。。。フェ、フェラ(ry
