7月22日 富士スピードウェイ ドリフトコースで開催された、VMAX試乗会に行ってきました。
YAMAHA V-MAX試乗会：01 posted by (C)246g.com
試乗の時間は11時15分だったので、横浜青葉インターに乗ったのは8時30分頃。
夏休みの土曜日、東名の朝は渋滞していましたが、友人のミラクルな運転で余裕で10時30分には富士スピードウェイに到着〜
富士SWに到着 posted by (C)246g.com
VMAX試乗会の会場は、何と、ドリキン土屋圭一さんが設計した、ドリフトコース！w
VMAXをドリフトコースで走らせるなんて若干の不安も覚えつつ・・・・
会場に到着しました。
既に試乗会が開催されていました。
早速受け付けして、すぐに順番が回ってき来ました！
YAMAHA V-MAX試乗会：04 posted by (C)246g.com
やっぱりヤマハV-MAXでかいっす！w
ちなみに、VMAXのスペックはこんな感じ〜
- 全長×全幅×全高 2,395mm×820mm×1,190mm
- 軸間距離 1,700mm
- 最低地上高 140mm
- 車両重量 311kg
- エンジン V型４気筒 1679cm³ 水冷・４ストローク・DOHC・４バルブ
- 内径×行程 90.0mm×66.0mm
- 圧縮比 11.3:1
- 最高出力 111kW（151PS）／7,500r/min
- 最大トルク 148N･m（15.1kgf･m） ／6,000r/min
- 変速機形式 リターン式5段
- キャスター／トレール 31°00′／148mm
- タイヤサイズ（前／後） 120/70R18M/C (59V)／200/50R18M/C (76V)（前後チューブレス）
- 希望小売価格 231万円
ってことで、1700cc、300kgオーバー、231万円の巨体はドリフトコースでどのような走りを見せてくれるのでしょうか？
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