ご存知ロータスエリーゼ111RやNewエクシージにはTOYOTA製の1.8VVTL-iと6速ミッションが採用されてます。
一方、トヨタのカタログを見るとカローラフィールダーはこれとまったく同じエンジンとミッションです。
カローラの車重は1190kgで190 ps/7600 rpmに6MT、、、山坂道でカローラに煽られることもあるかもしれません、、、;;;^^)
あのロータスと同じ、、、
ご存知ロータスエリーゼ111RやNewエクシージにはTOYOTA製の1.8VVTL-iと6速ミッションが採用されてます。
一方、トヨタのカタログを見るとカローラフィールダーはこれとまったく同じエンジンとミッションです。
カローラの車重は1190kgで190 ps/7600 rpmに6MT、、、山坂道でカローラに煽られることもあるかもしれません、、、;;;^^)