http://www.italiaspeed.com/newmodels_147gta_01.html
いつものサイトに147GTAのスペックが公開されてました！。
日本の本家サイトでしらべた156GTAのスペックと比較してみます。エンジンや駆動系のスペックはほぼ同じようですので違いはディメンジョン関係かと...
ではスペック比較してみまーす。
| 147GTA | 156GTA | |
| 全長(mm) | 4213 | 4430 |
| 全幅(mm) | 1764 | 1765 |
| 全高(mm) | 1412 | 1400 |
| ホイルベース | 2546 | 2595 |
| トレッド（前／後） | 1516/1504 | 1520/1510 |
| 車両重量(kg) | 1360 | 1420 |
やっぱ、156GTAより60kg軽いですね！つまり156GTAは後輪に60kgのバラストを積んでいるということ...逆に言えば147GTAはますます後ろが軽くなってる...かもですね！
あとギア比率ですが４速のみ1.156(147GTA)、1.161(156GTA)の違いがありました。軽い147の方がハイギアードなのでしょうか？って誤差範囲？
最高速の違いは全高の10mmの差による前衛投影面積と後ろの形状が影響してるのでしょうか？
で、スペックの一番最後を見ると驚いたのが...なんと147GTAはEURO4対応！...ホントかなっ〜（事実確認が必要だ！）
そうだったら、どこが違うのでしょうか、Boschエンジンマネージメントのバージョンはどちらも7.3.1のようですので？触媒の差？？
とにかくAlfaV6はしばらく使うことができますね！！....Sprintとか、GTV、Spiderでも157でもアリ！！？？よかったですね！！
.....って新しいV6も出てきてほしいような....GMじゃないやつですよ！(^^;
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