今回はAlfaの電子制御車両安定システム、DNAについての記事です。

The Alfa DNA System: Discovering the MiTo’s secret weapon

We’re talking, of of course, about one of the most eagerly-anticipated and exciting features of the MiTo: The brand new ‘Alfa DNA System’.

人々は、そのことについて、終わり無しで話し続けていました。
ゴシップに囲まれているけど、誰もがその名前を知っている、ハリウッドのセレブのことのように。
私達は話ます、勿論、最も熱望されたエキサイティングなMi.Toの装備について、その新しい名称は’Alfa DNA System’です。

Alfa Mi.Toブログユーザの’2simo86’と’sparty2’にお礼します、私達はこの革新的なシステムについてもう少し勉強出来る時です。彼らは、Alfaに連れて行き、Mi.Toの経験を、そして、彼らはDNAシステムの炸裂を最初にトライ出来る名誉を与えられたのです。

さあ、十分話したでしょう、ボタンを押してビデオをエンジョイしましょう！そしてもうすぐやってくる、Alfa DNA Systemの詳細をもっと発見してください。

〜ここからビデオの内容〜
（今回はアベック２組が登場のようで、、、）
こんにちは、私の名前はJoernです。私はFatma、２人ともドイツのBerlinからやってきました。
私達は今日ここで新しいMi.Toに出会うことになります。
（２組目）
こんにちは、私はAngela、Firenzeから来ました。21歳です。
こんにちは、私はSimone私も21歳です。
（テスとドライバーのDavidさん登場）
はじめまして、私はDavidです。
今日、私達はAlfa DNA セレクターを試す為にここに来ました。
（まだ偽装されているブラックのMi.Toに乗り込み）
これが、有名なAlfa DNAセレクターです。”ダイナミック”、”ノーマル”、”全天候”の３つのモードを選択することが出来ます。
“ダイナミック”ポジションでは、クルマをスポーティーに操縦することが出来るような、フィードバックを得られるようになります。
“ノーマル”は毎日のドライビングの為のモードで、クルマを安全にそして完璧な操縦に落ち着かせます。
“全天候”ポジションは低μの為に設けられました。
セレクターは、”ダイナミック”から”全天候”ポジションに切り替わらないようなっています。”ノーマル”ポジションを経る必要があります。
どんな時にでも、セレクタを操作することが出来、ダッシュボードの中とセレクタに表示されるようになっています。
今、”ノーマルモード”でAlfa Mi.Toの挙動を見てみましょう。
（テスとが終わってJoernさんとFatmaさん）
Alfa Mi.Toは新発見のクルマでした。

〜ビデオ終了〜

そして、Joernさんのアカウントで昨日について、、、

『フレンドリーなアルファロメオのドライバーが私達を空港から156 Crosswagonでピックアップしていただき、土砂降りの雨の中にもかかわらず、私達をMalpensa空港から安全に、ミラノの中心の美しいホテルまでドライブしてくださいました。』

『木曜日の朝、Mi.Toブログチームが私達をホテルからピックアップしてミラネーゼな交通を通過し短い旅に連れ出してくれました。私達は、伝統のAlfaromeo Baloccoテストトラックの神秘的な地面に立ったのです。私達の携帯電話のカメラはセキュリティーステッカーが張られ、私達はミステリアスな外観のプロトタイプカーに囲まれたテストトラックの美しいカーブに連れて行かれました。』

『最後に私達は、トラックに立ちました、カメラチームが機材を出している最中に。突然、そこに現れたのは、、、１台の美しいブラックのゴージャスな18インチホイールのMi.To、が目の前で急停止！ワオ！、なんてクルマだっ！アルファロメオのテストエンジニアはMi.ToのAlfa DNA Systemの運転について短く説明してくれました、それは、ボタンを押すことで、様々な運転条件に最適化してくれるのとのことです。短いAlfa Mi.Toのシステムの仕組みの紹介の後、それを試す時間がやって来ました、テストドライバーはさあ行くぞと、アクセルを踏み込み、発進、、、』

『ワオ！、何度か走り、、、Mi.Toは凄い！エンジン回転の高まりと共にターボがスーップアップする音楽のように聞こえるサウンドを聞きながら、コーナーを信じられないドリフトで駆け抜けました。めちゃ凄い！これまでのFFのクルマとは思えない！Mi.Toは私達を限界領域を見せてくれ、満腹に朝食を取らなくって良かった、、、』

『午後になって、私達はBaloocoを離れ、アレーゼに向かいました、Alfa Romeo Musiumがある伝統のAlfa Romeo本社のある場所に。博物館長のStefano Agazziさんは私達をプライベートツアーに連れていただき、Alfa Romeoの栄光の歴史を見せてくれたのです。本当に素晴らしかった！』

『Alfa Mi.To Blog Temaの皆様には、本当に、本当に感謝します。また、忘れられない体験をさせて頂いたAlfa Romeoにも同様に、、、』

（ブロクスタッフから）ありがとうJoern！Simoneさんのアカウントも見てね、もうすぐアップするよ

ということで、Simoneさんのコメントは次のエントリでアップ、、、

Another satisfied customer! Simone’s day with the MiTo

Yesterday, you read Joern’s account of the day with Alfa discovering the DNA System (video below). Now, it’s Simone’s turn…

（午後6時,,,,電話が鳴りました）
『こんにちわ』
『Simone？』
『そうです、私です』
『こんにちわ、私達はAlfa Mo.To Blogの編集スタッフです。あなたは次のブログのビデオに収録される１人に選ばれました』
『えっ！信じられないっ〜！』めちゃ笑いすぎれよだれを垂らしてしまいますた。
『水曜日の午後、あなたは電車でミラノそして木曜日の朝Mi.Toの新しい機能に触れていただきます。』
私は、彼女が同伴出来るのか確認し、この素晴らしい冒険に一緒に参加することになりました。
私達は、水曜日の10時にミラノに到着。編集スタッフにホテルに連れて行ってもらいました。そして、びっくり、びっくりしたことは、私達は単独では無く、もう１組のAlfaromeoエンスーなカップルも一緒に新しいクルマに会いに来てるってことでした。
私達はにとくに言葉を交わすことなく、これから何が起こるのかを理解しました、翌朝、トリノの道路にて。。。
ミラノ＋トリノ＝Balocco!
テストドライブ？勿論！
私達は、テストコースの入り口に到着、チェックを受けたあとに、そこに彼女が、、、
向こうから、155馬力1.4ターボエンジンの轟音が聞こえ、それはまぎれも無く、、、私達には音楽に聞こえました。
ゆっくりでありながら、確実に彼女はスレンダーな姿をさらしながら近付いて、、、
私が最初に言いたいのは？『なんて姿なんだ、壮大で、コンパクトで、スレンダーで、sポーティーで、ダイナミック！』私はウィンドぅの中を眺め、、、がっかり、全部カバーされてる！でもその他沢山の詳細は確認出来るんですが、、、
私達は、トラックに入り、DNAシステムを開発した素晴らしいテストドライバーに会いました、、、彼は私達に全てのバリエーション、”ノーマル”、”ダイナミック”、”前天候”を見せてくれました。今日は”ノーマル”だけ使えるようです。
私達ドイツの同僚が最初に、そして、まるでちょっとしたレースのようにトラックを走ったとき身の毛がよだつ思いでした。
コーナーでは、柔軟で、素早く、常にダイレクトでかつ正確、加速は恐ろしいほど、そしてこっそりと常に向きを変える準備を備えています。クルマ達の喧噪から離れた、多くの人のあこがれのように、、、

友人は、私の連れ添いと行った後に言いました：
『あなたはクレイジー、私は乗ること出来ない！』、女の子？えっ？
『わかった』、『私が犠牲になるわ、、、』
私は乗りました、もしインテリアがカバー（偽装）されていなければ、ともてモポーティーで現代的でエレガントと思いました。それはたぶん8Cに乗るのと一緒であろうと思います、、、そして、さらに、後ろの２人が快適に乗れるスペースがあるのに！

そして私は降りました。
すぐに、、、後の席に押し込められました。ドライバーの方は全力を尽くしています、本当にエンジンを出力大部分を使っています、そして、その小さいやつのスタビリティを何と言って良いのか：すばらしい！６速でもなんというトルク、あたなも、エンジンの信頼性をそれでも感じることが出来るよ。そして轟音、、、なんていう音楽！
コーナーを曲がると、私は、ステアリングホイールがじっとしていることを理解しました、、、それはすべてアクセルを使っていた、どのように彼は全てのをまるで２つめのステアリングホイールのようにただアクセルを使い、回っていたのか、不思議です。

数ラップした後、ドライバーは言いました：これは”ただの”ノーマルモードだたのです。
ダイナミックモードの場合をイメージしてみてエモーションは最高潮に達した後、クルマを降りた私の心臓はまだドキドキしていました。満面の笑みをずっと浮かべながら、、、

確かに、前モデルの147と比較すると大きな前進のようで。ロードホイールディング、エンジン、その詳細は別世界のようです。もし、私のように。古き良き147と幸せでだとしても、このクルマに仰天することでしょう！
素晴らしい体験をさせてくれたMi.Toチームに心から感謝いたします！

ということで、今回はAlfa DNAシステムのご紹介でした。
３つのモードでスポーツにも、街乗りにも、雪道にも対応出来るAlfa Mi.To、日本の複雑な交通事情にもぴったりそうですね。