NekoパブリッシングさまのAlfista.Vol.9が発売されてましたので早速購入しましたー

早速登場の147GTAcupの写真がでてましたね！
147cupにNテク製の156GTAエンジン（つまり４気筒）が入ったものらしいです！
これもどこかのショップが輸入しそーですね！これも予約される方がいらっしゃったらこんにちわGTA企画まで〜(^^;

◆似てはいながら実はまったく別物　

Alfista.Vol.9を読むと、147GTAのレザーシートとステアリング似てはいながら156GTAとは別物みたいですね！

まずはレザーシートですが、無理矢理M3のマネした結果(^^;勝手に動いてしまうばかりかビミョーな調整がぜんぜん出来ないという座面長さ調整機構と、前後が手動なのに角度が電動という意味不明な２大シカケが省かれ、横ステッチが細かくなったシートになってるようです。形状を見ても背中にフィットしてそーです。（156GTAのシートは横ステッチ部が妙にもりあがってるよん）

のり心地がよくなっているという147GTですが、このようなシートの改善？もかなり効いているのではないかと思う今日この頃す…

次ぎにステアリングですが、これは超問題ですっ！

なんと、147GTAではGTA専用ハンドル（シルバーのアクセント追加、メッシュ部を省略して縫い目なしに）になっているとのことです！
オイオイ！156GTAは147のハンドルを流用してるのになんで147GTAの方が専用のハンドルになってるんだ〜（笑）

まぁぱっと見た限りではスポークのデザインが似てる（共通？）まぁそんなにインパクトないのですがかなり意味不明です(^^;

ってことで、ステアリング交換なんかの言い訳にもつかえそーなネタでした;;;^^)