本家サイトさまを見ていたら、 147GTAの超かっこいいサイトが出来あがってました。

とくに右のヌボーラ・ビアンコのバックビュー…もともとリアを絞り込んで、タイヤをはり出させた造型の147ですが、更にトレッドを広げた147GTAはマジエグイっす！
GTAの名前に負けない？エクステリアといった意味では156GTAよりも違和感ありませんね？！

但し、オリジナルGTAは、モノを”外す”ことでGTAを主張していたのと正反対ですが(^^;

それに比べて156GTAって…

結局比較してしまうと156GTAの造型は後付け感を強く感じられます。
セダンしか乗れないんだけどチョット不良っぽいクルマが欲しいというわがままで中途半端なオッサン向けデザインのようですね！(^^;

156GTAでは中身の開発に力が注がれ、外観まとめる時間がなかったのでしょうか？
それともセダンということもあり、そのキャッチフレーズ通りに控えめな造型（そうとは思えない面もあるが…）にしてるのでしょうか？

・156GTAプレスリリースから引用。
エクステリアデザインは、156セダンのボディラインを変えることなく、素材の良さを生かしながらGTA独自のスポーティな雰囲気を醸し出して….わずかなモディファイにとどめています。

そして147GTAは（156GTAの中身が使えるので）エクステリアに開発にも力を注ぐくことが出来たのでしょうか？（勿論中身は、156GTA以上の走りを実現しているでしょうけどね！）
また、コンパクトな外観にプレミアム性とスペシャルなイメージを持たせるには”わずかな変更”ではなくこのような迫力満点なアクセントを持たせる必要があったのでしょうか？

公式写真に比べて…　

これまで発表された147GTAのプレスリリース写真（All
About　クルマ・バイク (→イタリア車)など）からは”田舎臭い”雰囲気m(_._)mが感じられたのですが、Webサイトの写真の方はこのようにビビっとくるグラフィックスですね（156GTAも）。

147GTAの実物はどんな感じなのでしょうか？個人的にはかなり期待持てますっ！ 早くみたいっす！

最後のAlfaエンジンを搭載したエボマシン？…とにかく急げ！？？？？　

そう！”早さ”を重視して156GTAを狙っていた方、”最後のアルファエンジン”を語りたい方は即キャンセル？して147GTAに予約を入れるべき！かも？？？

そして幸運にも147GTAのオーナーになった方…このクルマは”ゆっくり”走っているのが似合いません！
全ての車にそのリアビューを見せつけることしか考えない走りが似合うかも〜！
ランエボやGT-Rと同じように、言い訳が効かないクルマかもですね！