最後に、最初からオンロード仕様で販売されているモタードイメージのマシン、640LC4-SMに乗りました。
６４０と言っても排気量は625とのことです。EXCより排気量が100cc多いということでさてその違いはどうなんでしょう？

いよいよ待望？のSuperDuke900に試乗です！
ホントはオレンジ色に乗りたかったのですが(^^;;;割り当てられたのは黒でした〜試乗には全然問題無いんですけどね！（笑）

このバイク、前のエントリで説明させていただきましたように、エンジンはモトクロッサーのエンジンそのものです。レーシングエンジンを公道で味わえる、、、ということで期待が盛り上がってきます。。。。

2003年の東京モーターショウでプロトタイプを見たときからかなり気になっていたバイクだったのですが、今回やっと日本でSuperDukeがデビューするということで期待が高まります。

現在KTMの大排気量シングルエンジンは、LC4というエンジンと、本来はモトクロッサーに搭載されているレース用のシングルエンジンの２種類があるようです。

自分がバイクをガンガン乗っていた時はモタードのバイクはまだまだマイナーで確かフランスからブレークしたという情報が入って来たくらいです。

そして今はモタードの世界選手権まで開催されているということで、世界的にもブレーク状態が続いているようです。
ということで、他社はどんなバイクがあるのか調査！

KTMといえばオレンジ！テントもかっこいい！
まずは申し込みしましたが、やはりブランニューのSuperDukeが大人気！
一応申し込み入れましたが、１時間以上の待ち、、、、その間展示車見学、、、、KTMもオンロードに力を入れるようになってモタード車両が多く目につきます。

先週KTMのディーラに遊びに行きましたが、↓この案内をいただきましたので行ってきました。