2007.04.28.スズキニューモデル試乗会in Tukubaの最近のブログ記事

最後のオオトリはスズキで一番、いや、市販バイクの中で一番サーキットを得意とするGSX-R1000!

お次はGSX-R600ですが、隼の排気量1/2弱、車重の差は50kg強、、、

GSX-R600は昨年も乗ったのですが、さて今年は、、、、

試乗まず1台目は、、、


世界最速(のうちの1台)を自負するGSX-R1300R隼ですが、1999年のデビュー以来もう8年目!目立ったモデルチェンジもしないでロングセラーを続けているとのこのです。

スズキ・GSX1300Rハヤブサ - Wikipedia

SUZUKI ROOM 〜EPISODE.5〜スズキスピリットの集大成アルティメットスポーツ“ハヤブサ”

恒例に?なっているスズキのサーキット試乗会。
昨年も参加させていただき、やっぱりスーパースポーツはサーキットしか無い!ということを再認識。
となれば、、、と今年もアンテナを張り巡らせていた(^^;;;友人と一緒にいってきました!