前の会社の仲間達と猪苗代湖にツーリングしました！
今回は友人の147GTAのデビュー会でもあります。

この147はナラシも終わってもうバリバリ全開(^^;;;状態。東北道のランデブーではどちらも退けを取らず！（笑）
福島のワインディングに入り、一服した後試乗させてもらいました！

156TS Selespeedの友人が147GTAの購入を検討しているとのことで、近くのディーラに同行したところ、 147GTAのセレスピード試乗車がありましたので、おいらも運転させてもらいました！

33で耐久レースに参加させていただいた時にお世話になった方々と箱根にツーリングに行きました。
その日は自衛隊の総合火力演習（でしたっけ？）があって、A.M.６時に東名に乗ったのに激コミ！....というわけでふだんよりのんびりの朝ハコがスタート！新旧スパイダー、お世話になった長野GIA Cars さんの155Q4+インテグラーレエンジン、Newミニなどがこじんまり集結しました。

中でも一番のアルファV6サウンドを響かせていたのはランチアテーマワゴン3.0というのがイケてたっす！(^^;

『車がエンジンで語ることのできた時代の最後の輝きの１つ...』.NAVI誌の最新号のGTAに対するインプレッション＆コメントに書かれていました。
自分が156GTAを欲しくなった理由がこの一文に全てが語られているような気がします。
GTAを買う前にいろいろなクルマを試乗（さよならAZUL）しましたが、その中でエンジンの存在を感じられたのは147のみでした。

2002/08/10　　とりあえず200km走りました。

さて納車した日は残暑厳しく35℃を超える日々のまっただ中、ボディ色と同様に暑い...いや熱いスタートになりました。
ハエもよってきたしね(^^;