作業を始めたのが、2002年クリスマスの頃、年明け冬休みの間暇を見つけて完成させました〜。
しかしながら、サイトへのアップが7月終わり;;;^^) おそすぎ〜、笑)。
オーディオ交換ネタの最近のブログ記事
で、取り付けた図がこれっす〜。かっこわるいっすね〜(笑)

取り付けキットに付いていた枠は黒でしたのでまったく不自然っすよね〜
ある日近くの黄帽 なカー用品店に行ってオーディオコーナーを覗いてみると、TRSという会社のアイソレーショントランスが1コだけ2800円で売ってました。

そして車で取り付け作業!
欧州車のオーディオは基本的に“差し込む”だけですので、コネクタをつなげて押し込むだけです。
ヘッドユニットのプリ出力はRCAコネクタですが、それを欧州車標準コネクタのスピーカー端子に流すわけですから配線の自作が必要です。(めんどくせー(^^;;;)
ということで、ようやく手にしたヘッドユニット次はBOSEへの接続です〜果たして成功するのかっ!
どうにか、繋がりそう....という目処が立ったのですが、勿論確証はありません(笑)
とにかく、純正とスワップするヘッドユニットの選定です。
おいらが求めるヘッドユニットの条件としては...
さて、無事にコネクトシステムの秘密(^^;が判り、CDチェンジャー&AMラジオでもってBOSEサウンドシステムが鳴ったおいらの並行な156です が、やっぱりFMが聞けないのが最大の悩み!やっぱりJ-WAVEが聞きたい!FMヨコハマが聞きたい!ということに限界に達してきました(笑)
さてヘッドユニットを預けて2週間....輸入元より連絡がありました。
実は、納車された時装着されているオーディオを見て“あれっ”って感じになりました。
おいらのイメージではそこにCDスロットルインなユニットが入っている筈(^^;だったのですが妙なユニットが装着されてます。そう、下調べしまくっていたおいらはすぐにそれが何か?を理解しました。“コネクトシステム”です。要は電話っす!(笑)