#20　シュウさまのETC取り付けの場合

シュウさまよりETC取り付けの様子をレポートしていただきました！

作業にあたって入念なカバーリング！流石プロ！という感じですね！

今回取り付けられたのが三菱のアンテナ分離型422とのことです。

おいら＞実はおいらもETC導入済みですが、最初422を購入しに某用品店に行きましたが、人気の為売り切れ。次回入荷が不明とのことで、やむなく（笑）アンテナ一体型の同社222を購入しました〜

シュウさまの場合は本体及びスピーカーユニットを、ヒューズニユットボックス下の小物入れ？スペースに収納されたようです。
ここだとまったく邪魔になりませんし、配線をまったく隠すことができ、更にカード入れ替えもすぐ手前でらくちん、セキュリティー的にも外からまったく見えないということでベストですよね！

おいら＞も422を購入したらここに入れる筈（笑）でしたが、このように小物入れスペースの“上”に釣り下げることは考えませんでした！こうすることによって、ケイタイなどが入るスペースが残されますので、ベストな取り付けですよね！

ヒューズカバーの後ろに本体ユニットの後ろの端子を通すように加工されたようです。
本体と同じ大木さの穴があけられ、ユニットが差し込まれるようになっていますが、加工も簡単ですし、しっかりと固定出来るメリットもあると思います。カード抜き差しで力が入りますからね！ここも流石です！

アンテナはバックミラー近辺に付けられるようですので、ヒューズユニットからアンテナへの配線はAピラーの中を通されたようです。ヒューズユニットが左前ですから、ここを通すことによって最短でいけますね！

安易にダッシュボード上にもって来ないとこがプロっすね(^^;

ちなみに、ETCのアンテナは車体中心から左右20cmのとこに装着しなければ動作保証されないようです。

外されたカバーのようです。差し込みしきのグロメットでハメられているようです。
自分でやる場合はボディーやカバーにキズ付ける可能性があるのでプロに任せた方が安心かもですね！

室内灯火ユニットを外し、配線を通すようです。アンテナは車体中心あたりに見えますね。

レインセンサーユニット近辺まで配線が来ているのでその通路を利用しているようですね！

アンテナはブラケットを使ってマウントされたようです。
おいら＞もETC自分で取り付けましたが、こんなに考えて付けませんでした(^^；流石プロ！お金を払う価値アリですね！
業者によって取り付け方が異なるかもしれませんが、今回のシュウさまの取り付けはベストと思われます！

貴重な情報ありがとうございました。m(_._)m