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2月7日に納車されたそうです！ヌボーラロッソの写真を送っていただきました。
GTAはＨ７バルブですので、各メーカーからアフターパーツとして発売されているＨＩＤタイプ色の高効率ホワイトバルブに４灯共交換しています。
納車時点ですでに交換していた為、ノーマルの明るさは解りませんが会社の同僚からは明るいですね。。。と言われます。
ＨＩＤと違い普通のバルブですのでそこそこ、全体的に光量ＵＰと色味が青白くなり、まあこんな物かな？と思っています。
一部？(^^;でブレーク？しているかも？しれない社外キセノンにするよりもバルブ交換するのも良いみたいですね！
2003/03/23追記＞ＧＴＡ 初回点検にだしました（走行１４７０ｋｍ）。
◆慣らし？中ですので３５００ｒｐm〜ＭＡＸ４０００rpmにて日々通勤にも使用しています。
以前の１６４もＧＴＶも通勤に使用していた為、走行距離が多く、メンテ（主にＯＩＬ）費用が少々大変でした、しかし日々エンジンを回すことで駆動系には致命的な問題も無く過ごせたのかも？と思っています。
◆さて初回点検ですが、大きな不具合も無く通常の点検です
- エンジンオイルは指定のSELENIA RACINGです
- MTオイルも指定のTUTELA CAR ZC ５SYNTHにしました（エンジン、Ｍ／ＴともＭｉｃｒｏｌｏｎは次回添加します）
- パワステとエアコンにMicrolon添加しました。（夏場はＡＬＦＡの弱点ですから。。備え有れば。。。）
おいら＞1回目の点検のおしらせですありがとうございました。Microlonの添加などは皆様興味のあるところですよね！
◆ちょっとだけのモディファイ
◆デイラー経由にて純正タッチアップを注文していましたらなんと届いた色はFIATの色でした（色番号167）（爆）
GTAのROSSO NUVOLA（ROSSO MIRO）は PPG DELTORONで 167Aです。
おいら＞ヌボーラはデルトロン社製みたいっすね！
ちなみにおいらのアルファロッソはデュポン社製です。ちなみにデルトロン社製アルファロッソもあるみたいで、同じアルファロッソでも色が違うみたいでーす(^^;
2003/05/23＞近況報告をいただきました！m(_._)mありがとうございます！
今回はトラブルの御報告です。
- ボンネットキャッチのバーにガムテープ＋ボディー同色ペイント
ボンネットを開け閉めしている内にガムテープがボロボロに成ってきます。 →ＤＬさんがガムテープ除去して厚手のゴムシートを巻いてくれました。
新車からです。→新品に交換ていただきました。
バンパーとフロントフェンダー先端のチリ（隙間）が無くフエンダー先端下側塗装カケ（左右とも）→結局バンパー降ろしてチリ部分塗装補修（流石プロ！全然わかりません）
→ＤＬさんが塗装屋さんでＰＰＧ塗料混合して実車合わせで塗料制作！ＤＬさんに感謝！感謝！
半日ほおっておくと満タン表示になります。 →タンクのセンサーフロート交換しました！
→結果、フロントローター歪み？で新品交換でした
細かい事は色々ありますがＧＴＡは乗って最高！これぐらいは平気です。。
おいら＞ちゃんと対応してくれるディーラを持つと心強いですよね！
そういえば、おいらも運転席側のBピラーのガーニッシュが破れていたような気がします（人に言われて気がついた(^^;;;...）今度思い出したら、カーボン調ガーニッシュでも貼るかな〜....
おっと、高速時のブレーキのチャタリングおいらも遭遇しました。ヌエワkm/h以上くらいからブルブルが出てました。ということでオイル交換でリフトアップしたついでに点検してもらいましたが、疑っていたローターの歪みはありませんでした。その後、しばらくすると発生しなくなりました。そういえば山坂道を少しペース上げて走った日以来直ったような気がします。どなたかも御指摘されていますが、（材質が柔らかい？）ローターって一気に焼き入れした方がいいみたいですね。もしかしたら、中途半端に焼きが入っている状態だと、場所によって摩擦係数が異なっているのかもしれませんね。そのままの状態でずーっと走ると今度は徐々に場所ごとに発熱や磨耗の差が出てきて（道路が歪むと同じ？）ローターそのものが歪んでくるようです。勿論、工作精度の問題で最初から歪んでいるローターもあるようです。
あとプチモディファイでMEXC−Ｓフュ−エルリッドに交換しました
２月から注文していましたが、やっときました。何故か見た目のプチモディファイがすきなもので。
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←MEXの文字が光ってますね |
| AlfaRomeoのスクリプトロゴなんかもプチモディファイですね！→ |
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2003/09/23＞今回も近況報告（8/7）をいただきました！アップ遅くなって申し訳ありませんでしたm(_._)m 以上近況ご報告です。現在４，０００ｋｍです今度は５，０００ｋｍ点検時に又報告します。
毎度ありがとうございます！m(_._)mまた宜しくお願いしま〜す。
- まずは６月末に５，０００ｋｍ点検実施しました
- 通常点検
- エンジンオイル及びオイルエレメント交換
- ＊SELENIA RACING（１０Ｗ−６０／メーカー指定)
- Microlon ＸＡ（エンジン用）添加
- ＭＴ／アエコン／パワステ用Microionは添加済み
- リコール対策
以上問題無く終了しました。 とまあ機嫌よく過ごしておりましたが・・・！！７月末に名神高速を走行中（通勤帰宅中）にバキッと言う音？？
何だ？と思いきや なな何と、フロントガラスに小さな穴と放射状のヒビが・・・！
おおおおおお〜飛び石の被害に遭ってしまいました。前方にはトラックや４ＷＤ車はおろか何もいなかったのに？？？？即ＤＬさんにＴＥＬしてＦガラス手配です（悲しい出来事でした）
Ｆガラスの表面は完全に穴があいていました（合わせガラスの為社内は無事）ＤＬさん曰く これは石ではないですね！（タブン鉄系＝ボルトなどかも？）まあボディーに当たらなくて不幸中の幸いでした（保険もＯＫですし）そんなこんなでモディファイ所では無かった最近です（８月７日本日 完治しましたが台風で雨の為ＤＬに預けたままです）
おいら＞“完全に穴が”ってめっちゃ危なかったっすね！ガラスだけということで不幸中の幸いでしたね！
私のＧＴＡも納車時点でアメリカ産の輸入フィルムを施工しています。金属系のハーフミラータイプです（リアとサイドで濃度は変えています）＊某サングラスメーカーも使用のフィルムです。
真っ黒なガラスはちょっと抵抗がありましたので少し高額でしたが。前車ＧＴＶと１６４にも同じ物を貼っていました。
おいら＞やはり輸入フィルムっていい感じみたいですね！
2003/11/02＞近況のご報告をいただきました。今回はBad
News & Good News... ◆残念な出来事
思い起こせば９月２１日、156 GTA OWNERS CLUB 『Ａｓｓｉｅｍｅ ＧｉＴＡ』西組のメンバーとSunday
Mornig Run 2nd in rokkoのオフミに出かけたのですが兵庫県の六甲山（芦有道路）でＧＴＡからカラカラカラ〜と異音が？？
何かな？と思いつつ走行継続・・・・いきなりパワーが伝わらない！！
エンジンＯＫ、Ｍ／Ｔも入る、クラッチ繋げどパワー無し（あああクラッチか？）
仕方なくメンバーに路肩まで押してもらって積車でＤＬへ直行。 ななななんと左ドライブシャフトがハブ側で壊れてる（内部が）！！！
普通に走行していていきなりドカン！まるでＦ１か？と言う事でＤシャフト交換になりました。
ＤＬさん曰く、恐らく部品単体の不良でジワジワと来ていたのかもとの事。
ＤＬさんの近くで良かったものの遠方でこうなったら・・・恐ろしいです。
その後は元気１００倍 復活しています。
本件詳細は当日お世話になりました＃２５ボーシット様のＨＰを！
おいら＞今回は普通の走行でのトラブルということで完全な部品不要のようです！さすがイタリアン？？クォリティ！(^^;;ということで突然の出来ごとたいへんでしんたね！こんな時にもちゃんと面倒見てくださるディーラとのおつきあい必要ですね！
ちなみに
ハイパワーなFFってドライブシャフトがかなりヤバイようですね！H社のTypeRなんかもジムカーナするとポキポキ逝くみたいっす(^^;;;特にハンドル切った状態でフルパワーOn/Offは注意！さらにGTA
ではASRで内側空転するとそっちだけにブレーキかかっちゃいますから更に負担がかかるかもです....
◆今度は楽しい話題でご報告致します。
なんと！１５６ＧＴＡ用TITAN Ex. System（Sprint Specialle）装着しました。ということで専用ページにGo!
ご報告どうもありがとうございましたm(_._)m
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