納車して１ケ月後...すぐにホイール換えてました。

そもそも、今から思えばとってもお騒がせだった(^^;事前発表ではセントロスティーレのチーフデザイナS氏がデザインしたというホイールという触れ込みで例のフィンタイプで登場した156GTAなわけです。
しかーし！おいらが東京モーターショウで撮影した写真では、その156GTAホイールから○×レーシングのステっカーを剥がした後が発見されたですよ！.....ってこの件に関してあえて謎としておきましょう！(^^;

そして正式に発売されたとき、現在のGTAの象徴？な巨大梅（大阪万博？テレホンダイアル？）ホイールになっていたのです。 一方、世界第一号車である、千石さまのGTAはフィンホイールで納車されてたようですね。 また、 フィンタイプホイールは現地では無料オプションのようです。 さて、その梅ホイールですがデザイン的には、Alfaの伝統と斬新性を上手にミックスし、かつ、遠くから見ても156GTAということがすぐ判るというふうに素晴らしいデザインだと思います！ だけど、おいらにはそれがちょっと重く感じてきたっすよ(^^;

ってことで、GTA色を少し薄める＆ちょっとやんちゃな156をコンセプトに(^^;ホイールを交換しました！

あと、梅ホイールを捨ててもおいらの心の中での純正ホイールであるフィンタイプなOZスーパーツーリズモ？だったらいつでも手に入るという保険もありましたし....

街でみかける156で交換している皆様のホイールといえば....

• テクノマグネシオTMF-01 ：　http://www.mimwheels.com/eng/aluammim_news.asp?Linea=7
  • 鍛造アルミっすよね。うーん第一候補。（ちなみにホンモノなマグネシュウム製って高いんだろーなー）
  • おっと、あちらでは“Indianapolis”っていう商品名なんですね〜ネーミングがアメリカンだぞ(^^;
  • ちなみに、カンパニョーロ→テクマグってMINっていう会社の１ブランドになっちゃったみたいっすね〜
• OZ　F1Cup 　：　http://www.ozracing.com/eng/car/index.php?fam=3
  • 定番？ってことで新鮮さに欠けるかも〜
• OZ Superleggera 　：　http://www.ozracing.com/eng/car/index.php?fam=3
  • OZの新しいフィンタイプ..で鍛造で軽いみたい。でもちょっと線が細いかな...
• OZ Crono EVO 　：　http://www.ozracing.com/eng/car/index.php?fam=3
  • ちょっと勇気がいるデザイン(^^;　で、OZのEVOシリーズは鍛造ってこと？
• エンケイ RPF1　：　 http://www.enkei.co.jp/pro-mat/p-f.html
  • さすがかるそー
• SPEED STAR　SSR typeC 　：　 http://www.speedstar.co.jp/collection/type_c/spec.html
  • これもかるそー
• VOLK Racing TE37 　：　http://www.craft-web.co.jp/enjoy/story/rays/rays.htm
  • アルファなレーシングな方はかなりの率で御用達ですね！
• ASSOパルティーレ 　：　http://www.interspeed.co.jp/alfa/partire/partire.htm
  • 鋳造なのに軽いっすね〜コストパフォーマンス〜
• プロドライブ　：　 http://www.prodrive.com/
  • 流石英国のチューナーブランド！ラリーでも活躍！しぶいっすね！
• BBS　：　 http://www.bbs-japan.co.jp/
  • とにかくどんなクルマにも似合いますね。

その他いっぱいありますが....

そんなこんなで迷っていたら、クリオRSな友人がちょっと気になるホイールを探してきました〜
いろいろなホイールみればみるほど迷ってくるので友人に便乗してそれに決定〜＞主体性はないのかっ！！？？;;;^^)

続く〜