お盆に仕事が忙しく休みがとれなかった筈なのに！富士のレースの為に１日休んじまったりしてヒンシュクを買ってしまった家族へのサービス(^^;として富士サファリパークまでの往復を行い、走行が1000kmを超えました〜

勿論、ライオンさんや、シマウマさんがいらっしゃるエリアにはGTAで侵入してません（バスでしょ！）が....
得にバイソンバッファローさんにはアルファロッソがカナリの刺激の筈ですからネ！(^^;

ということで初のオイル交換しなければならないっすね！

さてどのオイルにしよっかなー...指定が10W-60だからなー...＞JTS & GTA はセレニアレーシング純正指定なお話はここ

ちなみに、おいら的にはオイルを様々なもの入れて試す.....なんてことしないと思います。
だって、例えば化学合成100％ってまぜたら80%になりますからね！

155のように10W-40だったわ迷わずディーラオイル（Agip SINT2000）なんですが... 購入してから売るまでずっとそれでした。

155の時はネンピを計ったことなかったんですが、それに比較してどうやら燃料計の下がっていく速度がミョーに早い！(^^;
排気量アップしてるんだから当然なんですが、買う前はネンピなんて考えてもいなかった.....完全な盲点でした（笑）

これまたしっかり計測してなかったんですが、都内の渋滞だけだと5km/Lあたりだったような気がします。
で昨日の富士サファリパークまで（御殿場の次ぎ）の往復の高速と都内の渋滞50kmくらい走ってのネンピはだいたい8km/Lくらいだったかなー....ってけっきょく正確に測ってないじゃん！(^^;
ということで、ナラシので急加速しないでこの状態なので、今後は更に悪化することが予想されます〜
んなもんで恐いから結局これからもネンピは計測しません〜(^^;

で、じつはトリップコンピュータが付いてまして、ネンピまでちゃんと計ってくれまーす。
ただ、使い方かかなり複雑(^^；なので覚えられないのと、燃費が L/100km（つまり km/Lの逆数）で表示されるのでさっぱりわかりません。＞よかったよかった（笑）

友人のClio RS の相談で、横浜のとあるショップにお伺いしましたが（News42参照〜）、そのお隣にある輸入工具ショップにお伺いしたところ、モチュールの300V （クロノ、コンペ、ルマン）が定価の3割り引きで売ってました〜（並行モノということが明示されていました）これだとリッター当たり2000円強なのでディーラオイルと同じっすね〜！

並行のマイクロロンも３割引き、限定と言われるマイクロロンXAもありました。
更に レッドラインオイルはなんと50%でしたー

...ということで、友人とごちゃごちゃ話しているとオーナーの方がやってきて....
『実は、まだ看板だしてませんが、明日からモチュールを50%引きで売るんです。よかったら今日からその値段で出しますのでよろしくお願いします。』

わお！なんて良心的なんだ！（35%Offでも買おうとしてたのに(^^;;;;....）

そんなこんなでディーラに電話したところ、予想通りセレニアレーシングはおろか10W-60なオイルは準備してないそーです（予想通りなんですが;;;^^)ネ！）。

であれば『オイル持ち込み交換ってどう？』って相談したら
『まったく問題ないです、でも工賃が２倍なんですけど....』って....
『だとすると工賃おいくら？』と聞くと
『持ち込みの場合は2K円なんです』って.......ぜんぜんオッケー！（笑）

ということで、リッター当たり1550円のモチュール300Vコンペティション（15W-50）ですが、結局14L買ってしまいました(^^;
１回6.5Lというびみょーな量らしいので、２回分です〜....でも１缶の３Lあまるぞ！

けっきょく、並行モノのクルマに並行モノのオイルを入れるなんて統一感がありますね〜！！（笑）

さて、1000km点検の準備は整ったぞっと....