2003/06/14　本家でアップ　

　2003/06/12　リコールだよん　

みなさま御存じ！156GTAのリコールが登録されたようです。なんたってYahoo Japanさまのトップページのニュースとして出ていたのですからね！

しかーし！私は#01ケイタさまからメールをいただき知りまいした(^^;　ケイタさんどーもです〜m(_._)m

リコールの公式ページはここっす〜

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/06/recall06-123.html

どうやらロアアームの取り付けボルトが揺るんでしまう問題のようですが、文面をから想像すると、まず補強版からロアアームに貫通しているボルトが外れてロアアームが１本のみで止まってる状態になり、そのあと全部が脱落するようです。
一応国内発生件数０件とのことで、イタリアからの報告によるもののようですね！

上リンクの国土交通省さまページの下にあるボタンからリコール部の構造図を見ることができまーす。
なるほど、補強板らしき鉄板がボルトで止まってますね〜

　リコール情報から判ること　

• 156GTAが型式登録されたのは、 平成１４年５月７日？

で、確か７月２０日にディーラでの発表があった筈ですから、かなり前から型式登録されてたわけですよね〜
本来であればボーナス商戦の常套としては、147GTAのように６月始めくらいに発表したかったのかもしれません。

• 156GTAは 平成１４年５月７日〜平成１５年３月１８日の間まで347台が登録された。

当初のプレスリリースでは年度内250台予定でしたが、実際に輸入された数は350台くらいってことですねー
まぁ、今後は156のマイチェン、147GTAの発表によって、かなりペースが遅くなるでしょうから、最終的には500台くらいいけばいい方なのではないでしょうか....

• この補強版は156GTA専用部品である。

GTA以外の156はこのリコールの対象になってないということからすると、この補強版は156GTAのみ装着されているということでしょうか？

• 補強版＝いわゆるロアバー？相当？

  Tipoシャーシ（145,155,156,Spider,GTVなど）のモディファイで流行ったロアバーですが、フロントメンバーから先の構造上の弱点を補強するものでしたよね。図からこの補強版なるものの意味を考えるとやはり、ロアバーと同様にロアアーム付近の剛性を上げて、フロント部の変型を防ぐもののようですね！

  ということでもしかしたら、この補強版はGTA以外の156にも装着可能かもしれませんね！加えてロアバーもつけると最強かも（笑）

ということで、本来ネガタィブなリコール情報ですが、いろいろ想像出来て楽しいですね！
でも間違っていたら申し訳ありませんーんm(_._)m