2002/12/04　　ひさびさの強烈2発　

更新がおろそかになった246galleryですがそのスキに、名前だけのGTA(^^;なんかどうでもいいようなAlfaなNewsが２発掲載されてます!

　こうなったら“m”も！！？？

まずは、ボローニアモーターショウに突然展示されるという156GTAm！

http://www.italiaspeed.com/news_2002_01_113gtam.html

http://car.kak.net/print.php?sid=595

N-Technologyが作成し正式にAlfaのブースに飾られているとのことです....http://www.teamnordauto.com/
これはETCCのスーパーツーリスモをベースに（エントリ名は156GTA）街中でも乗れる？ように3.5L-V6を搭載したプロトタイプのようです。

• パワーユニット

  ボア×ストロークは97 mm ×78 mmで3500ccにスープアップされ馬力は 300bhp/6800rpm

• 駆動系

  ６速ギアボックスにビスカスLSDが追加されているようです。

• 外装

  今回は徹底的にエアロを身にまとってるみたいです。ビッグなリアウイング、延長されたフロントリップ。
  ウイングとボンネットはコンポジット素材（カーボンファイバ？）で作成され、その部分だけだとストックに比べて30kg軽くできてるそうです。

• タイヤ／ホイール

  ホイールは8 x 19" タイヤは235/35ZR19

• 足廻り

  ビルシュタインの車高調整＆減衰電子？制御ダンパにアイバッハのヘルパ付きスピルング（つまりかなりシャコタン？）

• ブレーキ

  フロントのブレンボはさらに拡大され、330mm径

うーんすごいですね〜。おいらもGTAmやNardautoのGTAを冗談で期待してましが、本当に“m”の名前をつけるなんて驚いてます。（ちなみにかつての“ m” って排気量をアップしたときにつけられたとか...）

とことでこのGTAm....アルファのブースに堂々と展示してあるのが意味深ですね！Euro4もクリアしてしまった、AlfaV6。この勢いで、近い将来3.5Lになるのでしょうか！！？？

しかーし！エンジンだけだと、まだM3に及ばないのがビミョ〜(^^;;;

　とうとうAlfaもスーパーカーなレンジに？　

http://www.italiaspeed.com/

http://www.italiaspeed.com/news_2002_01_122autocarbrera.html

ブレーラ以来、マセラッティクーペをベースにしたAlfaについて噂が再燃しているようです！
イタルデザインのブレーラをベースにAlfa内のデザイナがより進化させた形に仕上げていると、イギリスの雑誌に報告されているようです。

ちなみに、まったくの余談ですが。この記事にあるようにGTAホイールってあちらでは "telephone-dial"タイプって呼ばれているみたいですね！（笑）日本では一部(^^;で、“梅”とか“大阪万博”ホイールなんて呼ばれているようですが...

　さらに小ネタ　

http://car.kak.net/print.php?sid=595

なんとボローニャモーターショウで147GTAが入ったPlayStation(R)ソフトが配られている？ようです！AlfaとSonyのコラボレーションのようです。
このソフトってつまりはグランツーリスモですか？？東京モータショーバージョンも出ましたからね！

ちなみにSony Europeがプロデュースしたとのことなので、例え手にいれたとしてもリージョンコードのせいで日本ではプレイできそうもありませんね〜！

日本国内でも販売されることを期待しましょ！

　こんどは雑誌ネタ　

先月末に発売された雑誌にはことごとく146GTAの試乗記事が掲載されてましたね！
156GTAのときとは違って、どこも冷静すぎるくらいの記事でしたね〜もう慣れっこですねGTA（笑）

おっと、どこかの雑誌には147GTAの次ぎにはGTVのGTA化...つまり3.2Lエンジンを入れるという記事もありましたね。
すでに、220psでブレンボも入っているGTVですから、少なくともサスセッティングだけでオッケーかもしれませんが、どうなるんでしょう？外装も変更されるのでしょうか？
おいら的にはむちゃくちゃハマってるGTVのデザインですから、3.2にする“だけ”で２０万アップくらいに抑える？なんてことだったらグラグラです（笑）

ネーミングは、GTV-GTA？GTV-A？かな？....いっそのこと直球勝負でGTAがいいかもですね！！（＾＾；

　2002/12/04　良心的？逆展開...　

147GTAにさきがけて、VWジャパンさまではGolf R32を国内でも発売するようです。

http://www.vwj.co.jp/

価格は400万前後（切るくらい？）とのことです。147GTAとほぼ同じの性能で、同じセグメントのこのR32...もしかすると147GTAより100万えんくらい安いかもしれませんね〜..........っと

ちなみに、R32バージョンはゴルフのセダンバージョン（ボーラ？）にも搭載されるとか....ってことはこっちは156GTAにガチンコですね！156→147のGTAに対して逆な展開ですね！４ドアの方も価格は押さえられて.......

12/5追記＞R32の価格は395万だそうです！

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/1203/09npr_ma9999_09.html

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/1204/99nms_gk1204_99.html?sm

3.2LV6、6MT、ケーニッヒレザーシート、ローダウンサスに、18インチOZホイール、ミシュランパイロットスポーツ、外装もエボルリューションして、マフラーも左右出し....そしてフルタイム4WDでこの価格です！

ちなみに、有人のAudI A4のV6は、おいらの156GTAよりブレーキローター径が大きかったっす！ドイツ車って昔から必ずホイール＆ブレーキがでかいですよね！

R32を基準にした場合14○GT○の価格は、1インチ小さいホイールで-5万えん、FFで-30万えん...合計360万が妥当....かなっ;;;^^)

http://car.nifty.com/as/column?cid=car&sid=2&aid=0212040102&pid=1

さらに、なんだかR32のブラックなボディカラーの方は特別なパール塗装（GTA的に言うとヌボーラ・ネロ？(^^;）とのことで、Alf○さまだったら23まんえんアップっすか？

ってことでVWさまは“R”シリーズというものが今後スポーティなトップラインになるそうです！
AUDIのSやRSシリーズ、ルノーのクリオ（ラニョッティもあるよ）さらにアルピーヌ製になったV6の非限定化、プジョーの206RCといい、最近のヨーロッパ車ってエボリューション流行ってますね！