西川さんのコラムのサイト→All About クルマ・バイク (→イタリア車)から登録出来るメールマガジンで日本でのGTA価格が530万前後とのことで〜す。 どこかのディーラも520万円台だと言ってました〜
導入されると言われてるのは、MTの左セダンだそーです。 何故、右ではないのでしょうね〜 一方、セレでない理由は判らんでもないですな(^^;
で、正規モノですが、そもそも年間2000台と言われる生産台数、さらにEURO4までの期間、そしてFIATさまが計画通りに生産するとは思えない(現実に発売開始が当初よりずれこんでるもんね)ということで、日本への割り当ては各ディーラへ1〜2台を割り当てるくらいの数のようですね。 さらに、こんな事情なので各ディーラは顧客からの注文があるなしに関わらず、とりあえず廻ってくるぶんだけ最大数の発注をかけてるとか....結果、色もわからないまま(だってどの色が何台輸入されるかもわからない)の状態になってるそうでーす。
GTA購入予定または考えられてる方は、とにかく即刻発注だ〜!(笑)
いろんな情報を見ていると、今年中にショーで発表される147GTAにはやはり3.2Lが搭載されるかも...とのことです。 ってことは、アルファなV6の最終&最速はこの147GTAで決定!かもですね。 156より100kgくらい軽いボディーに250ps....これこそGTAを名乗る資格があるのかも....
http://www.italiaspeed.com/news.html
おっと、こちらでは166のマイナーチェンジな顔のイラストも出てますね〜
さらに西川さんのコラムAll About クルマ・バイク (→イタリア車)でも取り上げられているように、フィアットでレイオフ騒動があり、イタリア国内の工場がストになったとかならないとか....とするとGTAも生産できなくなるのかな〜(^^;
そして、フェラーリが上場するとの決定がされたようですね。 つまり、株によるフィアットが資金調達ということでお金に余裕が出来るってことでしょうか?
上場した会社というのは株主に人事や金銭に関する情報を公開する必要が出てくるということで、どうなるんでしょう?
なんか、接待費とかとんでもなく使ってそ〜;;;^^)
上場した結果、セコイ会社にならないといいですね!(笑)
ちなみに日本マクドナルドの株主には定期的にファミリーセットが送られてくるとか、鉄道系の株主には乗車割引券とかといったような、株主優待があるようですが、フェラーリの株主になったらなにか良いことがあるんでしょうか??? 純正のキーホルダーとかステッカーが送られてくるだけでも嬉しいぞ!(^^;
Copyright(c)1997-2003 Y.Tokunaga. All Right Reserved. mail to 246Gallery