えっ！？環境の為にターボエンジン？
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ターボエンジンのメリットとしては、ウェイストゲートによって加給圧をコントロールことで簡単にエンジンの最高出力を制御できるこだと思います。
来年から厳しいエンジン制限の時代に突入しますが、将来のF1エンジンはリストラクター、共通ECU、共通ウェイストゲートなんて仕様になっちゃうのでしょうかね～
そして、4気筒ターボエンジンなんて、っちょとつまんないかな～(^^;;;
