かねてから、F1レギュレーションでエンジンをECU統一化することが検討されていましたが。今回決定！！、そのECUメーカーは何と！！マイクロソフト！！(^^;;;;
Nifty F1-06: 2008年からのF1エンジンECUはマイクロソフトに決定
適用は2008年からっ！！
----- 広告 -----
----- 続き -----
F1という究極のエンジンをコントロールするチップは、BOSHでもなく、Magneti Marelliでも無く、DENSOでも無かった！！
よりによってマイクロソフトとはっ絶句orz
って、フェラーリもベンツもBMWもトヨタもホンダもルノーもマイクロソフトによってエンジン特性がコントロールされるってのはF1もIT化が進んでるとは言え、これこそテクノロジの主導権が真に主導権がソトフォウエアメーカーのものになったっていう象徴ですよね！！
ちなみに、Magneti Marelliはフィアット傘下、勿論DENSOはTOYOTA傘下そして、BOSHは現在自動車のエンジンコントロールについては、ヨーロッパの各主要自動車メーカーにコア部品を供給するTier１メーカということで、自動車メーカー色濃い杉ってのもあるのでしょうか？
それにしても、まったく経験の無いマイクロソフトとは驚き。
ただ、ECU統一の目的は、行き過ぎた高回転化とパワー競争を規制することと、イコールコンディション化。
ということは、今まで誰も使っていなかったマイクロソフトのチップでパワーダウンさせるのが一番簡単かもね！！;;;;^^)
