イモラサーキットでの予選最高速は、ポールポジションのミハエルシューマッハ、そしてマッサとやっぱりフェラーリが速い。
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興味深いのが、ホンダ勢。
バリチェッロ＞井出有治＞佐藤琢磨＞バトンという順位。
これを見るとエンジンは２チーム４人に平等に配られているっぽい（笑）
折しも第一ドライバーの方が遅いのが良いね(^^;;;
しかしホンダはトップより10km遅いのに予選２位３位は立派なもんだ。って空力のセッティング次第だけどアグリと同じようなデータなのでやっぱり最高速を狙うエンジンで無いのかもしれない。。。。
