４気筒だからこそ楽しめる車

Wired様の記事、で四気筒で楽しめる車１０選を読んでみました。

半分が日本車：「4気筒でも運転を楽しめる車」10選 | WIRED VISION

米Kelley Blue Book社の車好きたちが、2010年モデルの4気筒エンジン車から最高の自動車10選を選び出した。非常に素晴らしいラインナップだ。

選出されている車はこちら
アウディ TT

ホンダ Civic Si

ヒュンダイ　ジェネシスクーペ

ロータス・エリーゼ／エキシージ

マツダ　スピード３

ミニクーパー S　ジョンクーパーワークス

ランエボ

日産セントラ SE-R SpecV

スバル　インプレッサ WRX

フォルクスワーゲンゴルフ GTI

ということで、異論反論はあるかもしれませんが、この記事はアメリカでの話ということで、こんなラインナップになっているようです。
ヨーロッパだと、例えば、ルノーメガーヌ RS だとか、フィアット　プント　アバルトとかも候補に入って来るかもしれませんね。

で、個人的に過去、四気筒で印象的な車というと星の数ほどあるのですが、あえて４気筒が特徴なクルマということで。。。。
四気筒で安価なミッドシップスポーツカーという新しいコンセプトを発掘した、FIAT X1/9

初代BMW M3はホモロゲーション用のレーシング仕様の４気筒エンジン。M3の中ではこの初代が一番ピュア。でもアイドリングしなかったようでｗ

日本の、ホモロゲーション用四気筒エンジンと言えば、FJ20E、日産R30スカイラインに搭載され、４気筒のおかげでGT-Rと名乗れなかったという逸話はご存知のところですね。
真っ赤な鉄仮面R30スカイラインはカッコよかったなぁ

ポルシェのエントリモデル、FR＋自社製４気筒で、じつは911より筑波サーキットを速くラップした、Porshe 924/944/968

ジウジアーロの超ウェッジシェイプで見るからにスーパカーなのですが、ロータス伝統の四気筒エンジンの

そして、勿論、ハチロク

そして、あえて言うなら４気筒の完成させたのが、アルファツインカム、そしてツインスパーク！元祖GTA

ということで、自動車エンジンの基本形みたいな４気筒エンジンですが、軽量、シンプル、その気になれば大パワーにも耐えられ、なによりも、正に生きているような排気音は４気筒エンジンでしか味わえない楽しみもある筈だと思います。