S4Rはホンモノのモンスタ−

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さて、次はある意味本命、モンスターのフラッグシップ(よりちょい下(^^;;;)、水冷エンジンを搭載したS4Rです。
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要は999S用エンジンを搭載したモンスター。
巨大はラジエーターとオイルクーラー、そして、決して美しいとは言えないレイアウトされた補記類、もうMonsterに無理矢理999エンジン詰め込んだって感じっすよっ。
エンジンを掛けるとS2Rに対して明かに異なるレスポンス。こりゃ盛り上がります。
走り始めると驚いたのはハンドリング。前輪がどっしりと路面を捕らえる感覚。こりゃネイキッドのバイクとしては一級の安定感です。
そしてアクセルを閉じたままでも安定して曲がって行くキャラクターはこれまでのモンスターには無いハンドリングでしょう。
このエンジン思いっきり味わってみたいもですねっ。
最強のモンスターは、モンスターが開拓したストリートファイターなジャンル。
KTM SuperDUKE、MV Agusta BURUTARE、などなど、、、これらを蹴散らすドゥカティの根性が感じられるモンスターのプライドを感じました。
でも実際所有するには、Too Much かなっ?(^^;;;
次は同じ?エンジンの→Room246: 999Sは何度も乗ったけど

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