ホンダの作戦?

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なるほど、リタイアによってエンジン交換OKってわけね、、、

Nifty F1-06: ホンダ、今回の3ポイントより次の10ポイント選んだ?

途中から明らかにペースが上がらなかったバトン、エンジンにトラブルを抱えていたということでしょうか?
とすれば、最終ラップのエンジンブロー、ラッキー?それとも予測通り?

ピットからの指示が無い限り、ドライバーは惰性でもゴールするのが普通だと思うけど、ブローする前にゴールしないという決断がされていたということか??

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